Contratto di trasporto eccessivamente oneroso: che fare?

Alcuni si sono rivolti alla federazione rappresentando la situazione di estrema difficoltà nella quale si stanno trovando per l’incremento del gasolio per autotrazione.

Molti chiedono se sia possibile di annunciare ai propri committenti la impossibilità di poter proseguire con la prestazione dei servizi.

Premesso che le norme vigenti supportano la possibilità di prevedere incrementi dei prezzi di trasporto o grazie alla presenza di contratti nei quali è inserita la clausola del fluel surcharge dando applicazione alle  norme in vigore oppure attraverso l’applicazione dei costi emanati dal ministero dei trasporti sui costi minimi della sicurezza.

 Non bisogna mai dimenticare comunque quello che prevede il codice civile sulla risoluzione del contratto in applicazione dell’art. 1467 che norma i casi di eccessiva onerosità per i quali è  prevista la risoluzione del contratto.  “quando eventi straordinari e imprevedibili rendono una prestazione eccessivamente gravosa”.

Definizione che si inquadra nella situazione in atto e rende legittima la sospensione degli obblighi contrattuali in essere.

Le imprese di autotrasporto che usufruiscono la compensazione sui versamenti contributivi e fiscali per effetto di norme sbagliate e folli di fatto si vedono sottratti 20 centesimi/ litro. Solo mistificatori, incapaci o peggio ancora provocatori possono attuare una strada così stupida.

Pertanto forniamo questo richiamo che potrà essere, nella necessità essere utilizzato dalle nostre imprese.

Spero di aver fornito un chiarimento a quanti mi pongono quesiti circa tale argomento. Confermando l’impegno della federazione a seguire la situazione con attenzione ed impegno.

Il Presidente

Paolo Uggè

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